AirtechAc - Jasa Service Ac Ukuran Standard Tekanan Freon R22 R32 Dan R410a. Jual Daikin Rv-20bxv Ac Split Standar 07pk Freon R32 - Free Ongkir -khusus Jabodetabek Di Lapak Mkm Electronic Bukalapak. Cara Cek Tekanan Freon Ac Mobil Menggunakan Alat Ukur Otomotif Mobil. Membaca Suhu Dengan Manifold Gauge - Tptumetro. Kurangfreon. ketika kedua alat ukur membaca tekanan kurang dari standarnya maka kemungkinan penyebab utamanya adalah terjadi kebocoran freon atau kekurangan freon silahkan cek kebocoran yang terjadi pada saluran pipa AC dengan menggunakan air sabun atau leak detektor. tekanan yang sering terbaca pada alat ukur yaitu sisi low kg/cm2 dan sisi high 7-10 kg/cm2 Sayangnyasangat sulit mengetahui kondisi oli kompresor mobil. Cara terbaik dan paling akurat adalah dengan mengecheck dengan gauge manifold. Dengan alat ini, kita bisa mengetahui tekanan atas dan tekanan bawah AC mobil. Jika tekanan bawah di bawah standart, artinya mobil kekurangan oli kompresor. Carapengisian freon pada kulkas berbeda dengan cara mengisi freon pada AC. Manifold gauge; Mesin Las Tabung Hi-Cook; Pentil (untuk mengisi Freon) Kalo manifoldnya sama nggak dengan manifold untuk AC mobil Trim's. Reply Delete. Replies. Unknown November 3, 2019 at 10:12 PM. Sama. Delete. Replies. Reply. BagaimanaCara Menggunakan Manifold AC tester untuk mengukur tekanan AC ? Untuk menggunakan alat ini, terlebih dahulu anda harus mengenal bagian-bagian manifold AC gauge. Pada satu unit tool memiliki dua buah gauge, tiga buah selang dan dua buah kran. Selang berwarna merah, digunakan untuk mengukur selang high pressure (selang dari kompresor Vay Tiền Nhanh Chỉ Cần Cmnd. Diagnosa Hasil Pemeriksaan Sistem AC Mobil Dengan Manifold Gauge – Dalam perawatan dan perbaikan sistem ac pada mobil, salah satu metode atau cara yang digunakan untuk memeriksa atau menentukan gangguan yang terjadi pada sistem ac adalah dengan manifold gauge. Manifold gauge atau gauge ganda ini terdiri dari 2 manometer pengukuran, yang pertama untuk sisi tekanan rendah dan yang kedua adalah untuk sisi tekanan tinggi. Biasanya ada perbedaan warna diantara keduanya, warna merah dan warna biru. Dan disitu juga sudah ada tulisannya apakah untuk tekanan rendah atau untuk tekanan tinggi. Untuk melakukan pemeriksaan dengan gauge ganda atau manifold gauge ini, ada persyaratan yang harus dipenuhi agar hasilnya sesuai dan dapat dibandingkan dengan spesifikasi yang ada, jadi pemeriksaan ini harus dilakukan dalam kondisi sebagai berikut Putaran mesin 2000 rpm Kecepatan blower pada posisi tercepat “high” Temperatur udara masuk 30-35 derajat celcius Saklar temperatu pada posisi paling dingin “cool” Untuk pemasangan manifold gauge akan saya share berikutnya, untuk saat ini khusus diagnosa dari pemeriksaan sistem AC Mobil dengan Manifold Gauge. Spesifikasi tekanan baik sisi tekanan rendah maupun tinggi saya ambilkan dari buku manual milik toyota. Baca juga Fungsi evaporator ac mobil 1. Sistem AC dalam keadaan normal tidak ada gangguan Bacalah manifold gauge sehingga didapat tekanan hasil pengukuran. Apabila tekanan yang didapat masih sesuai spesifikasi dibawah ini, maka sistem ac dapat dikatakan normal. Sisi tekanan rendah low = 1,5 2,0 kg/cm2 21 – 28 psi, 147 – 196 kPa Sisi tekanan tinggi high = 14,0 – 15 kg/cm2 206 – 213 psi, – kPa Baca juga Fungsi receiver/dryer 2. Ada Kelembaban di Dalam Sistem AC Apabila ada kelembaban atau uap air yang ikut bersirkulasi didalam sistem ac maka kondisi pendinginan adalah kadang dingin dan kemudian tidak dingin. Ketika diperiksa dengan manifold gauge maka hasil pemeriksaan menunjukan tekanan pada sisi rendah kadang menjadi vakum dan kadang normal. Lihat gambar dibawah ini Manifold Gauge Ini terjadi karena ada kelembaban yang masuk ke dalam sistem ac, kemudian membeku pada katup ekspansi dan menyumbat sehingga sirkulasi refrigerant terhambat. Tetapi kemudian kembali lagi normal setelah uap air yang menjadi es itu mencair. Penyebap terdapat uap air di dalam sistem ac salah satunya adalah dryer berada dalam kondisi lewat jenuh, solusinya ganti receiver/dryer dengan yang baru, dan keluarkan kelembaban dengan pembersih vakum secara berulang-ulang kemudian baru diisi refrigerant dengan jumlah yang benar. 3. Refigerant kurang tekanan terlalu rendah atau terlalu banyak tekanan terlalu tinggiBila refrigerant kurang maka pada manifold gauge akan menunjukan tekanan yang kurang, baik yang tekanan rendah maupun tekanan tinggi. Hal ini juga bisa disebabkan oleh kotornya saringan atau filter ac, apabila pemeriksaan tekanan tingginya dilakukan setelah saringan. Bila manifold gauge menunjukan tekanan terlalu tinggi di kedua sisi, bisa disebabkan oleh beberapa hal diantaranya adalah a. refrigerant yang terlalu banyakb. pendinginan kondensor kurangc. adanya uap air didalam sistem 4. Manometer tekanan rendah lebih tinggi, dan manometer tekanan tinggi lebih rendahKebocoran pada katup kompresor akan menyebabkan ketidaknormalan kompresor, hal ini bisa membuat langkah tekan kompresor tidak menghasilkan tekanan yang lebih tinggi, karena zat pendinginan yang ditekan akan mengalami kebocoran kebagian saluran hisap, akibatnya saluran hisap tekanannya akan lebih naik/tinggi, dan bagian saluran tekanan tekanan tinggi, tekanannya akan turun/rendah. Baca juga Memeriksa Kebocoran Refrigerant dengan Kompor Nyala Api Spritus Sendiri mekanik AC maupun kulkas karuan memiliki instrumen nan disebut manifold gauge bakal membantu proses perbaikan yang dilakukan. Alat ini dipergunakan oleh semua teknisi di seluruh manjapada dan memiliki kriteria koteng hendaknya lebih memudahkan penggunaannya. Situasi itu meliputi standar rona, tipe fitting intern penyambungan nozzle, dan lain sebagainya. Fungsi utama mulai sejak perlengkapan ini, merupakan buat mengukur tekanan pada freon atau refrigerant pada AC maupun lemari es. Impitan tersebut bisa diukur, baik pada saat pengisian, atau momen beroperasi. Komponen atau bagian mulai sejak instrumen ini yang digunakan kerjakan mengukur tekanan disebut dengan pressure gauge. Penjelasan mengenai Mandu Kerja Manifold Gauge Alat yang satu ini terdiri dari dua tipe, yaitu gauge manifold dua laluan dan gauge manifold catur laluan. Gauge itu sendiri sebenarnya hanya terdiri atas dua sisi yaitu sisi dengan tekanan cacat dan sebelah lainnya dengan impitan tinggi. Selain itu, gauge manifold sekali lagi punya bagian-babak lainnya, antara lain Pressure Gauge Lakukan mengukur tekanan, terhubung dengan valve berma Manifold Chamber Nozzle penggalan perdua yang terhubung dengan selang asfar dan terhubung dengan katup/tutup berbunga selang merah dan biru Compound Gauge Pengukur tekanan di adegan kiri bakal mengukur tekanan positif dan subversif vakum, terhubung dengan valve sensasional Isolation Valve Dramatis Digunakan puas sisi impitan kurang Isolation Valve Bangkang Digunakan pada sebelah tekanan pangkat Sreg manifold gauge akan terbantah tekanan evaporator atau tekanan isap suction compressor dan tekanan kondensor atau impitan keluaran discharge compressor. Masing-masing dari perangkat ini terhubung dengan arah isap dan lulusan compressor nan melalui hose atau selang penghubung. Gauge manifold dua laluan memiliki dua katup berwarna merah dan biru yang berfungsi lakukan mengatur aliran. Proses Pengosongan Detik melakukan proses pengosongan freon, kedua katup akan terbuka dan sisi isap dapat menerobos selang sensasional. Freon berpokok arah eks compressor melewati selang merah masuk ke manifold gauge dan keluar ke pompa vakum melalui wejangan asfar. Selain itu, bisa pula melewati tangki penampung mesin recovery. Proses Pemuatan Lebih lanjut, untuk proses pengisian pendirian kerjanya juga sama, bisa dilakukan dengan kuak riuk satu arah katup. Dengan begitu akan terjadi proses pengisian freon plong AC atau kulkas/freezer. Dalam mengoperasikan gauge manifold, seharusnya tidak membuka nozzle putaran tengah jika tidak dibutuhkan. Hal ini perlu dilakukan cak bagi menghindari terjadinya pelepasan material berlebihan dan probabilitas kebobrokan lainnya. Selain manifold gauge, teknisi AC/lemari es juga membutuhkan peralatan tak untuk membantu mengamankan tiang penghidupan mereka, yakni Ther mometer Manual maupun Digital Alat pengukur suhu Mesin Basuh AC, yang sah disebut Jet Pump ataupun Mesin Steam Dental Mirror dan Magnet Set Pompa Vakum Untuk melowongkan refrigerant Tang Amperemeter Alat pengukur sirkulasi dan voltase Las atau Brander Peranti penambal pipa/titik kebocoran Leak Detector Instrumen pendeteksi kebocoran Tubbing Cutter Alat pemangkas pipa Refrigerant alias Freon Cak bagi isi ulang Pinch Off Plier Menindihkan pipa minus patah/murus Swaging Tool / Flaring Tool / Bending Tools Mesin 3R Recovery, Recycle, dan Recharging Tips Memilih Manifold Gauge Berkualitas Mudahmudahan memastikan Sira membeli manifold gauge nan berkualitas, ikuti sejumlah tips memilihnya berikut ini. Beli di Toko Terpercaya Apabila ingin mendapatkan manifold gauge nan berkualitas terbaik, pastikan Ia membelinya di toko terpercaya. Selain mendapatkan barang berkualitas, Ia juga bisa mendapatkan harga yang worth it sesuai kualitasnya. Jika Anda ingin membelinya secara online pastikan sudah memperdayai detail reputasi tokonya dengan melihat ulasan ataupun review berpunca pemakai sebelumnya. Usahakan Ia membeli di toko yang mendapatkan banyak ulasan maupun review positifnya karena ini dapat membuktikan bahwa memang toko tersebut terpercaya dan telah diandalkan banyak orang. Sedangkan, jika ulasannya berbanding tersuling atau lebih banyak mendapatkan komentar negatif, alangkah baiknya menghindarinya dan mencari toko enggak. Tujuannya yaitu kerjakan menghindari terjadinya penipuan ketika bertransaksi dan dari barang nan abal-abal. Sementara, bila Anda membelinya di toko offline, cek kondisi kualitas produk nan mereka jual dan pastikan spare parts, terdaftar manifold gauge, dijual dengan kualitas 100% asli. Bila masih ragu, tidak cak semau salahnya Anda meminta rekomendasi toko kepada kerabat. Pelayanan Baik Ekuivalen halnya ketika membeli dagangan bukan, saat membeli manifold gauge pastikan juga pelayanannya baik. Hal terdahulu di dalam penjualan produk yang dilihat adalah pelayanannya karena lega saat Anda menempah suatu barang tentunya tidak luput bersumber menanyakan spesifikasi dan harga berpangkal komoditas tersebut. Apabila pelayanan berpokok toko tersebut terbatas memuaskan maka bisa menyebabkan Kamu akan mendapatkan barang nan tidak sesuai dengan harapan. Oleh karena itu, carilah toko yang punya pelayanan profesional dan bisa menjawab dengan cepat. Harga Wajar Anju bungsu lakukan mendapatkan barang manifold gauge adalah harga yang ditawarkan sesuai atau wajar. Usahakan sebelum Anda tekun melakukan pembelian komoditas, buat pencaharian terlebih habis adapun harganya di pasaran. Sebab, jika dirasa harga yang ditawarkan toko tersebut terlalu mahal, karuan Ia sangat mempertimbangkannya. Begitu juga bila harganya terlalu murah perlu Beliau pertanyakan. Jangan mudah terpancing karena harganya murah, perlunya bakal dicari tahu lebih-lebih dahulu jika memang dagangan tersebut berkualitas. Baca sekali lagi Kaidah Memilih Harga Manifold AC yang Terjamin Kualitasnya Itu dia beragam proklamasi mengenai penjelasan cara kerja manifold gauge dan cara memilihnya yang berkualitas. Bila saat ini Anda menengah berburu toko terpercaya dalam menjual manifold gauge untuk aksi jual beli, bisa mengandalkan Bina Indojaya. Lakukan yang belum tahu, Bina Indojaya adalah supplier yang menjual berbagai keberagaman spare parts AC secara grosir dengan harga berkualitas. Dengan pengalaman yang mutakadim puluhan tahun, kualitas produk dari supplier tersebut tidak teristiadat diragukan pula. Komoditas nan dijual mereka juga diimpor secara langsung sehingga harga yang akan Anda dapatkan pastinya yang terbaik dibanding supplier lainnya. Tak hanya tersaji manifold gauge, ada lagi produk lainnya yang dapat dibeli bakal usaha menggandar Anda. Ada kapasitor, kompresor, pipa AC, culim tembaga, freon, dinamo setrum, dan gear box dengan bermacam-macam format dan tipe yang dapat Ia lihat selengkapnya di katalognya . Apabila Sira merasa kurang puas melihat kelengkapan produknya secara online, bisa juga lakukan mendatangi toko resminya yang berada di alamat Komplek Harco Mempelam Dua Blok E No. 33, Jalan Mangga Dua Raya, Jakarta Ki akal. Untuk lokasinya terbilang politis sehingga lain akan mempersulit Kamu apabila kepingin datang simultan ke tokonya. Doang, jika Sira cak hendak berkonsultasi terlebih dahulu maupun langsung melakukan pemesanan, bisa taajul klik ikon WhatsApp nan tercatat di pojok kanan bawah alias mengabari riuk suatu nomor telepon nan ada di bawah. Jangan ragu bakal menanya karena customer service Bina Indojaya akan sigap menyervis barang apa kebutuhan Anda. Jangan pangling untuk menyimpan nomor kontaknya ya agar dapat memudahkan Anda apabila kadang kala membutuhkan supplier spare parts nan berkualitas dengan harga ekonomis! Source Akibat Jika Tekanan Freon AC Berlebihan? Bagaimana Cara Mengukur Tekanan Freon AC Mobil? Berikut merupakan 7 Langkah Mudah Mengukur Tekanan Freon AC Pada Mobil Pribadi AC mobil memiliki beberapa komponen yang saling terikat satu dengan yang lain. Apabila salah satu dari komponen tersebut rusak, maka kinerja ac tidak lagi maksimal. Suhu udara yang dihembuskan juga tidak dingin. Salah satu komponen ac yang mungkin sering kamu dengar yaitu freon atau difregerant. Freon sendiri berupa cairan yang fungsinya untuk memberi hawa sejuk sehingga hawa di dalam kabin mobil menjadi sejuk. Pada sistem kerja ac, takaran dari freon haruslah pas. Kelebihan dan kekurangan freon akan menyebabkan masalah. Daftar Isi1 Akibat Jika Tekanan Freon AC Berlebihan2 3 Cara Mengukur Tekanan Freon AC Pada Mobil4 5 Langkah-langkah untuk mengukur freon6 Kesimpulan Akibat Jika Tekanan Freon AC Berlebihan Pada saat kelebihan freon, pipa ac akan mengalami tekanan tinggi sehingga arus listrik ke bagian magnet clutch akan putus. Sedangkan pada saat tekanan pipa ac rendah, arus listrik malah akan mengalir dengan baik ke bagian magnet clutch Suhu udara di dalam kabin mobil tidak dingin. Pemutaran suhu ac ke level tertinggi juga tidak berguna karena hasilnya nihil Beban yang ditanggung oleh mesin akan bertambah, sehingga mobil akan terasa berat setiap kali ac dinyalakan. Mengapa demikian? Karena kompresor pada ac mobil akan bekerja lebih keras untuk memompa refrigerant pada sirkulasi kerja ac agar suhu di dalam kabin tetap sejuk Kondensor akan lebih cepat panas karena kinerjanya semakin tinggi Kelebihan freon ac salah, kekurangan freon ac juga sebenarnya salah. Apabila freon ac berkurang, maka saklar yang terdapat pada komponen ac tidak terhubung dan relay magnetic clutch. Hal ini akan menyebabkan kompresor ac mati atau tidak berputar. Adapun tanda-tanda freon ac mulai berkurang atau habis, antara lain Kompresor ac mati atau tidak berputar sama sekali Suhu yang dihembuskan ac mobil menjadi tidak dingin akibat kompresor ac nya tidak berputar Extra fan juga tidak akan berputar walaupun ac mobil dihidupkan Untuk mengukur tekanan freon ac mobil, kamu membutuhkan alat bernama manifold gauge. Alat ini secara otomatis akan menunjukkan apakah tekanan freon tinggi ataupun rendah. Tekanan tinggi biasanya ditunjukkan dengan garis merah. Sedangkan, tekanan rendah biasanya ditunjukkan dengan garis biru. Adapun ukuran tekanan pada freon ac mobil, yaitu Tekanan rendah ketika tekanannya antara 15 – 30 psi Tekanan tinggi apabila tekanannya berada antara 160 – 250 psi Manifold gauge terdiri dari 5 bagian penting di dalamnya. Adapun 5 bagian penting tersebut, yaitu skala ukuran tekanan, kran, selang hose, coupler atau kopel atau naple, dan sightglass bagian yang menunjukkan isi freon pada alat ukur. Sebelum memulai pengukuran freon ac mobil, kamu harus mengenali kelima bagian tersebut dengan baik. Tujuannya agar proses pengukuran berjalan dengan baik, kamu juga dapat mengetahui tekanan freon ac dengan mudah. Dibaca juga Freon AC Mobil Habis, Kenapa dan Cara Mengatasinya Langkah-langkah untuk mengukur freon Pastikan kran dari manifold gauge tertutup sesuai dengan arah gerakan jarum jam. Kondisi ini berlaku untuk jenis kran rndah maupun kran tinggi Apabila posisi kran benar-benar tertutup, mulailah memasang naple biru pada service valve ac yang tekanannya rendah. Sedangkan naple berwarna merah untuk service valve ac yang tekanannya tinggi. Pastikan kamu memasang naple yang benar karena letak atau posisi naple pada setiap jenis ac mobil berbeda-beda Untuk memudahkan proses pemasangan naple, pasang naple ac dengan gerakan memutar. Dimana bagian atas ac diputar berlawanan dengan arah jarum jam. Kemudian tarik kancingan bawah sesuai arah panah agar naple dapat masuk ke bagian service valve dengan pas. Langkah ini berlaku pada ac bertekanan tinggi maupun rendah Selanjutnya, kamu akan mendengarkan suara “klik” jika pemasangan naple ac telah sesuai pada tempatnya Putarlah kedua kancingan pada ac bertekanan tinggi maupun rendah warna merah atau biru searah jarum jam. Bisa juga ke arah open agar bagian service valve terbuka dan freon akan mengalir dengan baik. Tekanannya juga dapat dibaca dengan mudah melalui alat ukur Hasil yang ditunjukkan oleh alat ukur atau manifold gauge biasanya hampir sama karena ac mobil belum dinyalakan. AC yang berada dalam tekanannya dalam keadaan normal akan menunjukkan angka 70 – 90 psi, sehingga mesin mobil masih tetap dalam keadaan dingin. Pastikan kamu dapat membaca tekanan ada alat ukur dengan jelas. Jika ukurannya tidak terbaca, berarti ada yang salah pada alat ukurnya Hidupkan mesin, dan hidupkan ac mobil. Saat ac mobil dinyalakan, ac mobil tekanan rendah akan berada di level 20 – 30 psi. Sedangkan ac mobil tekanan tinggi akan berada di level 170 – 250 psi Tekanan yang ditunjukkan pada freon ac mobil berbeda antara ac bertekanan rendah dan tinggi. Untuk itu, kamu perlu memahami tekanan apa yang ada pada ac mobil milikmu. Dengan demikian, kamu dapat mengetahui tekanan normal freon ac nya. Kesimpulan Untuk mengetahui normal atau tidaknya freon ac mobilmu juga sangat mudah. Pada saat mobil mati, tekanan normalnya 20 psi tekanan rendah dan 180 psi tekanan tinggi. Sedangkan saat mobil dinyalakan, tekanan normalnya juga akan meningkat, yaitu 25 psi tekanan rendah dan 220 psi tekanan tinggi. Agar freon ac mobilmu tetap awet, usahakan untuk melakukan pengukuran terhadap tekanan ac nya secara rutin. Pastikan tekanan freon ac tidak melebih 250 psi pada rpm tinggi. Apabila tekanannya lebih dari 250 psi, dapat dipastikan freon ac menjadi cepat rusak. Semoga bermanfaat. Senang bisa berbagi. Freon atau yang dikenal juga dengan refrigerant adalah komponen yang penting dalam sistem air conditioner. Tidak hanya untuk AC rumahan, AC mobil juga membutuhkan freon. Pada saat pengisiannya, tekanan freon AC mobil wajib diperhatikan. Oleh karena itulah pengisian freon ini tidak bisa dilakukan sendiri. Perlu teknisi yang sudah ahli sehingga tekanan sampai dengan prosesnya berjalan dengan lancar. Sebagai pemilik kendaraan Anda harus tahu berapa tekanan freon yang dibutuhkan dan dampak yang terjadi jika tekanannya salah. Baca Juga Perbedaan Spooring dan Balancing pada Mobil Mengenal Freon AC Mobil Kenyamanan kabin mobil kini cukup tergantung dengan suhu udara dingin yang dihasilkan oleh AC. Apalagi pada saat siang hari di cuaca panas maka suhu di kabin akan menjadi lebih panas. Hanya membuka kaca jendela saja tidak cukup untuk mendinginkan kabin. AC dapat bekerja berkat adanya freon yang merupakan cairan refrigerant bekerja mengubah udara panas menjadi lebih dingin setelah diserap oleh evaporator. Dengan begitu udara yang dihembuskan oleh kompresor akan terasa lebih dingin. Baca Juga Ternyata Segini Estimasi Biaya Tune Up Mobil di Bengkel Hanya saja freon memiliki masa pemakaian, ketika udara sudah mulai berubah menjadi panas maka penggantian freon pun diperlukan. Pada saat pengisian inilah tekanan freon AC mobil harus diperhatikan. Tujuannya adalah untuk menjaga sistem AC lebih awet begitu juga dengan mesin mobil. Anda bisa mengenali tekanan freon untuk AC mobil sebagai berikut. Baca Juga Biar Aman, Ini Cara Mengisi Air Radiator Mobil yang Benar Berapa Tekanan Freon AC Mobil yang Ideal? Tekanan yang dibutuhkan saat pengisian freon AC haruslah tepat, tidak boleh tinggi atau terlalu rendah. Soal berapa tekanannya ada batas rendah dan batas tinggi yang digunakan oleh semua teknisi AC yaitu Tekanan rendah, membutuhkan tekanan 15 - 30 psi. Tekanan tinggi, membutuhkan tekanan 160 - 250 psi. Tidak heran setiap teknisi akan memiliki alat pengukur tekanan freon AC mobil ketika mengisi yang selalu digunakan. Tanpa alat ini maka teknisi tidak dapat mengetahui berapa tekanan pas yang diberikan. Jika tekanan yang diberikan salah, misalnya saja terlalu tinggi maka ada beberapa dampak buruk yang dihasilkan. Dampak ini tentunya akan mengganggu Anda ketika mengendarai mobil dan menggunakan AC. Masalah pada Arus Listrik Tekanan freon yang terlalu tinggi akan berdampak pada arus listrik yang mengarah ke magnet clutch. Arus listrik akan langsung terputus ketika pipa AC mengalami tekanan tinggi. Namun hal yang aman justru akan terjadi jika tekanannya rendah sehingga arus listrik akan mengalir dengan lebih baik. Dampak lain yang akan dirasakan adalah beban mesin yang meningkat karena tekanan terlalu tinggi. Anda akan merasakan bahwa mesin sangat berat ketika mulai menyalakan AC. Penyebabnya adalah kompresor sistem AC justru bekerja keras akibat tekanan yang terlalu tinggi ini. Tujuannya untuk memperlancar sirkulasi agar suhu kabin cepat sejuk. Anda bahkan akan merasakan AC tidak kunjung dingin meskipun telah dinyalakan dalam waktu yang cukup lama. Padahal Anda baru saja mengisi dengan freon baru dan menduga ada masalah pada sistem AC. Kondensor AC juga akan lebih cepat panas karena kinerjanya semakin berat sama seperti kompresor. Efek jangka panjang apabila dibiarkan adalah kerusakan pada kondensor dan komponen lain yang membuat Anda keluar lebih banyak biaya. Menghindari dampak ini tentu saja Anda harus memperhatikan tekanan freon AC mobil ketika melakukan pengisian. Jangan pilih sembarang teknisi apalagi mencoba mengisinya sendiri jika tidak berpengalaman. Jenis-Jenis Freon AC Mobil Meskipun sama-sama freon AC, namun untuk AC mobil dan AC rumahan jenisnya berbeda. Anda tidak bisa menggunakan freon untuk AC rumah begitu juga sebaliknya. Salah pengisian juga berdampak pada tingkat dingin dan sistem AC. Kerusakan AC bisa saja terjadi jika jenis freon AC mobil yang Anda gunakan salah. Jadi bukan hanya tekanan freon AC mobil yang Anda perhatikan, tetapi juga jenisnya. Berikut ini jenis freon untuk AC mobil yang perlu diperhatikan. Jenis yang pertama ini disebut juga dengan Chloro Fluoro Carbon atau CFC. Bahan yang digunakan adalah methane and ethane. Kedua bahan ini memiliki komposisi dari bahan fluor, klor dan karbon. Hanya saja jenis yang pertama ini sudah tidak digunakan karena kandungan chlor yang berbahaya terhadap lapisan ozon. Secara karakteristiknya, freon ini tidak memiliki warna, tidak mudah korosif, terbakar, maupun beracun. Stabilitasnya sangat baik ketika ada di suhu rendah dan tinggi. Jenis yang kedua ini termasuk sebagai Hydro Carbon atau HFC. Penggunaannya lebih sering karena tidak ada kandungan Chlor yang berbahaya bagi lapisan ozon. Tingkat keamanannya baik untuk lingkungan dan jadi freon standar AC mobil. Karakteristiknya sendiri tidak menimbulkan korosi, struktur dan unsur kimianya termasuk stabil dengan dielektrik yang tinggi. Juga merupakan jenis freon yang digunakan untuk sistem skala kecil seperti mobil. Freon ini adalah Hydro Chloro Fluoro Carbon atau HCFC. Mengingat adanya kandungan chloro, maka freon ini cukup berbahaya. Meskipun berbahaya sampai saat ini freon R-22 ini masih banyak digunakan untuk isi ulang freon AC mobil. Karakteristiknya juga tidak membuat korosi pada logam dan mampu menyerap air dengan baik. Freon AC Mobil Hydrocarbon Merupakan jenis freon yang pertama kali digunakan. Sesuai dengan namanya ada kandungan karbon dan hidrogen di dalamnya yang tidak berbahaya bagi lingkungan. Freon ini bahkan tidak akan memicu pemanasan global. Sayangnya penggunaan freon ini hanya terdapat pada pabrikan mobil sehingga sangat jarang di beberapa bengkel khusus AC. Cara Mengecek Tekanan Freon AC Mobil Sebelum pengisian ada beberapa cara cek freon AC mobil ketika mendekati habis atau bahkan sudah habis. Pertama adalah mengecek bagian kompresor. Biasanya kompresor AC sudah tidak menyala bahkan berputar. Kedua suhu yang dikeluarkan oleh kompresor tidak dingin, bahkan hanya terasa angin hangat saja. Ketiga extra fan tidak akan berputar, artinya freon AC harus diisi kembali. Apabila ketiga tanda ini sudah muncul maka Anda tinggal mengisi ulang ke bengkel resmi Suzuki terdekat. Proses pengisian ini akan diikuti juga dengan pengecekan tekanan yang memanfaatkan alat ukur bernama Manifold Gauge. Berikut ini cara mengecek tekanan pada freon AC ketika pengisian. Memasang kran Manifold Gauge yang tertutup rapat sesuai arah jarum jam. Pasang naple biru pada service valve bertekanan rendah dan naple merah pada tekanan tinggi sampai berbunyi klik. Putar tekanan AC bertekanan tinggi atau rendah searah jarum jam maka alat ukur Manifold Gauge akan bergerak. Tekanan akan aman ketika ada di angka 70 hingga 90 psi dan posisi mesin belum dihidupkan. Pada saat dihidupkan maka tekanan rendah ada di angka 20 - 30 psi dan tekanan tertingginya 170 - 250 psi. Hanya dengan cara ini Anda akan tahu bahwa tekanan freon AC mobil yang diberikan sudah benar. Namun apabila ternyata tekanan berada di atasnya, maka sebaiknya perlu pengisian ulang demi merubah tekanan tersebut. Bawa segera mobil Anda ke bengkel resmi 4W Suzuki terdekat untuk pengecekan ulang secara menyeluruh. Bengkel mana yang terdekat bisa Anda pilih berikut ini. Armada Banda Jaya ABJ di Aceh, Arista Sukses Abadi ASA MEDAN di Medan, Trans Sumatra Andalan TSA di Trans Sumatera, Rodamas Makmur Motor RMM di Batam, Arista Sukses Abadi ASA TP di Tanjung Pinang, Sejahtera Buana Trada SBT PKU di Riau, Elang Perkasa Motor EPM di Sumatera Barat, Jaya Indah Motor JIM di Jambi, Kangaroo Motor Mandiri KMM di Bengkulu, Nusa Sarana Citra Bakti NSCBdi Sumatera Selatan, Jagorawi Motor JM di Bangka Belitung, Persada Lampungraya PLR di Lampung, Pusaka Motor Utama PMU di Bekasi dan Banten, Restu Mahkota Karya RMK, Sumber Baru Aneka Mobil SBAM di Jakarta, Duta Cendana Adimandiri DCA di Jakarta, Dwiperkasa Mobiltama DPM di Tangerang, Armada Perkasa Mobilindo APM di Jakarta, Handijaya Buana Trada HJBT di Jakarta, Sejahtera Buana Trada SBT di Jakarta, Indomobil Multi Trada IMT di Jakarta, Sun Motor Jakarta SUN di Jakarta, Citra Asri Buana CAB di Jakarta, Trimitra Sejahtera Mobilindo TSM di Jakarta, Sejahtera Armada Trada SAT di Depok, Nusantara Jaya Sentosa NJS di Bandung, Arindo Gedong Jembar AGJ di Tegal, Cinta Damai Putra Bahagia CDPB di Cirebon, Sejahtera Sunindo Trada SST di Semarang, Solo Indonesia Utama SIU di Solo, Sumber Baru Aneka Motor SBAM di Yogyakarta, United Motor Centre UMC di Surabaya, Sejahtera Buana Trada SBT di Surabaya, Sejahtera Sumberbaru Trada SSBT di Malang, United Indo Bali UIB di Bali, Jangan tunggu sampai komponen sistem AC rusak hanya karena tekanan freon AC mobil terlalu tinggi. Anda tinggal kunjungi salah satu bengkel resmi Suzuki saja maka teknisi profesional akan langsung menanganinya. Terkadang, salah satu penyebab AC mobil tidak dingin adalah freon yang berkurang atau habis. Solusinya, kamu bisa melakukan cara mengisi freon AC mobil baik di bengkel maupun sendiri di rumah. Tidak bisa dianggap sepele, freon AC mobil nyatanya jadi salah satu hal yang penting karena berpengaruh pada kenyamanan saat berkendara, terutama jika berkaitan dalam menjaga suhu dalam kendaraan agar tetap sejuk. Pemeliharaan komponen satu ini juga jadi salah satu hal yang cukup banyak diminati oleh sejumlah pemilik kendaraan untuk dilakukan secara mandiri tanpa harus dibawa ke bengkel. Hal apa saja harus dipahami mengenai freon dan cara mengisi refrigerant atau freon AC mobil yang benar secara mandiri? Berikut penjelasannya. Jika ingin mengisi freon AC mobil sendiri di rumah, ada beberapa langkah yang bisa dilakukan. Berikut ini langkah-langkah tersebut. 1. Kosongkan freon lama Sebelum melakukan pengisian ulang, hal yang harus dilakukan adalah mengosongkan freon lama terlebih dulu agar tidak tercampur dengan freon baru. Jika keduanya tercampur maka akan mempengaruhi kinerja dari AC. Untuk mengosongkan freon lama, gunakan manifold gauge atau manometer gauge yang disambungkan ke selang. 2. Bersihkan AC dan sisa freon Meskipun freon lama sudah dikosongkan, kamu tetap perlu membersihkan AC sekali lagi untuk memastikan tidak ada sisa uap dari freon lama yang menempel. Untuk membersihkannya, gunakan mesin vakum. Ketika akan digunakan, keran pada tekanan rendah dan tekanan tinggi harus dibuka terlebih dahulu sebagai tempat udara dan uap keluar dari AC mobil. 3. Beri pelumas pada sistem AC Kemudian, lumasi sistem AC agar mesin bagian tersebut tetap terjaga dan terhindar dari kerusakan dengan menggunakan manifold gauge. Caranya, masukkan selangnya ke dalam sebuah gelas yang sudah diisi cairan pelumas khusus freon sebanyak 5-10cc. Pelumas nantinya akan tersedot masuk melalui selang saat membuka katup kran tekanan rendah sedikit. Tutup katup apabila semua pelumas sudah masuk, kemudian tekan knop yang terdapat di tengah manifold gauge. 4. Isi freon baru Langkah keempat adalah mengisi freon baru. Ketika freon akan diisi, kondisi AC mobil harus dalam keadaan mati. Cara mengisi freon AC mobil berdasarkan tekanan Faktanya, cara mengisi freon mobil dapat dilakukan dengan dua cara, yaitu cara mengisi freon AC pada saluran tekanan rendah hingga cara mengisi freon AC mobil pada saluran tekanan tinggi. Cara mengisi freon pada AC mobil tekanan rendah Kalau tekanan freon rendah, maka berikut ini langkah-langkah pada metode pengisian yang bisa dilakukan Hidupkan terlebih dahulu pada putaran 2000-3000 rpm dan hidupkan juga AC mobil dengan temperatur maksimal. Lakukan pengisian freon pada saluran hisap atau suction S/L yang terdapat pada kompresor AC. Pasang manifold gauge, lalu buka kran tabung freon dan tutup rapat kran saluran tinggi. Buka kran tekanan rendah perlahan-lahan agar freon yang masuk ke dalam saluran kompresor AC berupa gas. Pastikan jangan sampai tabung freon terbalik, karena dapat menyebabkan freon yang masuk ke dalam sistem kompresor berbentuk cair dan berdampak cepat rusak. Perhatikan besar tekanan freon AC mobil, pastikan bahwa pada indikator tekan rendah manifold gauge menunjukkan angka kisaran 1,5-2 bar 21-29 psi dan indikator pada tekanan tinggi menunjukkan angka 14,5-15 bar 200-213 psi. Angka tersebut menunjukkan bahwa kompresor AC mobil telah terisi penuh oleh freon. Setelah pengisian freon menggunakan metode tekanan rendah sudah selesai, pastikan tidak ada kebocoran yang terjadi pada saluran AC dengan menggunakan alat berupa AC leak detector. Jika sudah aman dan tidak ada kebocoran, maka proses pengisian freon AC selesai. Cara mengisi freon pada AC mobil tekanan tinggi Sementara itu bagi pemilik kendaraan yang baru pertama kali mencoba melakukan pengisian freon secara mandiri, metode dengan mengisi pada saluran tekanan tinggi dinilai sangat cocok. Hal tersebut karena selama proses pengisian katup dan bagian lain dari kompresor tidak bekerja terlalu keras. Berikut cara mengisi freon AC mobil sendiri dengan menggunakan saluran tekanan tinggi Langkah pertama, naikkan terlebih dahulu tekanan freon dengan cara memanaskan freon dalam alat pengisian khusus atau charging station. Pastikan kondisi mesin mobil dan AC dalam keadaan off. Pastikan alat manifold gauge sudah terpasang dengan kran tekanan rendah ditutup dan kran tekanan tinggi dibuka. Untuk dapat mengisi freon ke dalam sistem dalam bentuk cair, pemilik mobil harus membalik tabung freon terlebih dahulu. Tunggu beberapa saat sampai proses pengisian freon berjalan hingga selesai. Itu dia detail dan metode mengenai cara mengisi freon mobil ac bagi para pemilik kendaraan yang ingin melakukan secara mandiri di rumah. Cara mengetahui ukuran tekanan freon ac mobil Untuk mengetahui tekanan freon AC pada mobil anda dapat dilakukan dengan cara melakukan pengujian menggunakan manifold gauge. Penggunaannya, pemilik mobil bisa terlebih dulu memasang beberapa selang yang ada pada manifold gauge ke portnya masing-masing. Selang yang dimaksud terdiri dari Selang warna kuning yang ada di tengah ke tabung freon. Selang warna biru ke bagian low pressure tekanan rendah. Selang warna merah ke bagian high pressure tekanan tinggi. Jika saat dilakukan pengujian tekanan ada di antara angka 160-250 psi, maka tekanan freon terhitung terhitung tinggi. Sebaliknya, jika tekanan ada di angka 15-40 psi maka terhitung rendah. Selain ukuran tekanan, jangan lupa untuk mencari tahu harga freon AC mobil. Karena, ada banyak merek freon yang bisa dibeli di pasaran. Lakukan pertimbangan matang sebelum menentukan merek yang akan digunakan dan sesuaikan dengan bujet. Pengertian freon AC mobil Apabila udara dalam kabin terasa tidak sejuk padahal volume AC sudah disetel pada tingkat yang paling tinggi, itu berarti freon sudah habis dan harus mendapatkan penggantian. Freon AC adalah senyawa kimia yang berbentuk gas. Freon umumnya digunakan pada alat pendingin, bukan hanya pada AC saja, tapi juga pada kulkas dan jenis alat pendingin lainnya. Seringkali, freon disebut juga sebagai refrigerant. Penyebab freon AC mobil habis Ada beberapa hal yang bisa membuat freon habis. Berikut ini beberapa kemungkinan penyebab tersebut. 1. Faktor usia pemakaian Alasan paling utama yang menyebabkan freon habis adalah usia pemakaian. Seiring berjalannya waktu, freon akan habis sendiri setelah digunakan dalam waktu lama. 2. Pipa AC mobil bocor Kehabisan freon AC juga dapat dipicu karena kebocoran di bagian pipa yang menghubungkan komponen sistem AC mobil. Untuk perkara satu ini bisa dirasakan apabila kehabisan freon terjadi pada kurun waktu yang tidak sewajarnya. Apa yang terjadi jika freon AC mobil habis? Ssangat disarankan agar segera melakukan penggantian dan jangan sampai menunda apabila freon sudah habis. Karena faktanya, ada beberapa dampak negatif yang akan terjadi jika pengisian freon ac mobil ditunda. Akibat utama yang akan dirasakan adalah kondisi AC mobil tidak dingin, membuat kabin bagian dalam mobil terasa panas. Selain suhu kabin yang panas, keterlambatan mengisi freon nyatanya akan menimbulkan suara berisik ketika AC dinyalakan. Hal tersebut dipicu karena adanya sistem yang berkarat atau aus. Bukan hanya itu, bau yang tidak sedap juga kemungkinan akan muncul ke dalam kabin. Dampak paling terburuknya, AC yang tidak segera diisi freon kemungkinan tidak dapat menyala kembali, hal tersebut disebabkan karena terjadinya kerusakan mesin AC. Karena itu, tidak ada alasan untuk menunda melakukan pengisian freon apabila sudah saatnya. Asuransi kendaraan untuk biaya perbaikan komponen mobil Tips dari Lifepal! Cara mengisi freon AC mobil perlu dilakukan secara berhati-hati untuk menghindari risiko kerusakan yang tidak diinginkan saat mengerjakannya sendiri. Kalau mau lebih aman, bisa bawa mobil ke bengkel. Sebagai perkiraan, harga freon AC mobil di pasaran dimulai dari Rp100-400 ribu. Tentunya harga akan berbeda tergantung pada kebutuhan, kondisi AC mobil, serta bengkel yang dituju. Supaya biaya servis tidak terasa memberatkan, kamu bisa mengandalkan asuransi kendaraan. Simak pentingnya asuransi kendaraan di video berikut ini. Pada dasarnya, ada dua jenis asuransi mobil yang bisa dipilih, masing-masing memberikan manfaat yang berbeda. Berikut ini jenis tersebut Asuransi all risk, asuransi yang menanggung segala bentuk risiko kerugian dari ringan sampai berat, serta risiko kehilangan mobil akibat pencurian Asuransi TLO total loss only, asuransi yang menanggung kerugian apabila nilai kerugian sama dengan atau lebih dari 75% nilai kendaraan sebelum kerugian Lalu, jenis asuransi mobil manakah yang paling cocok dengan kebutuhanmu? Kalau masih bingung menentukan, kamu bisa coba ikuti kuis asuransi mobil terbaik berikut ini. Pertanyaan seputar cara mengisi freon AC mobil Apa saja langkah-langkah mengisi freon AC mobil?Freon yang habis akan membuat AC mobil jadi tidak dingin, karena freon berfungsi untuk memicu energi dingin dari AC. Selain itu, freon yang habis juga akan membuat AC tidak bisa dinyalakan kalau tidak segera diisi kembali, serta membuat AC mobil jadi bau. Karena itu, segera isi freon AC mobil kembali, baik dengan membawa mobil ke bengkel atau mencoba pengisian secara mandiri di rumah. Kenapa penting untuk memiliki asuransi mobil?Asuransi mobil merupakan produk pengelolaan keuangan karena membantu kamu mengurangi risiko finansial dengan menjamin biaya-biaya pengeluaran mendadak yang muncul akibat risiko kecelakaan atau penyebab tertentu. Pilihan produk asuransi bervariasi sesuai kebutuhan keuanganmu, yaitu All Risk/Comprehensive dan Total Loss Only TLO.

cara menggunakan manifold gauge ac mobil